新华社兰州12月18日电（记者郎兵兵、张百慧）记者18日从甘肃省交通运输厅获悉，近5年来，甘肃省累计新建改建农村公路7.1万公里，实现了具备条件的建制村100％通硬化路。甘肃乡村快速告别山水阻隔，“行路难”渐成历史。

　　这是甘肃省广河县庄禾集镇红星村的一条农村公路。甘肃省交通运输厅供图

　　甘肃省交通运输厅介绍，近5年来，甘肃平均每年建成农村公路1.4万公里以上，截至2019年底，全省农村公路里程达12.09万公里。预计到今年底，全省农村公路里程将达13万公里。以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路交通网络已经初步形成。

　　甘肃省山大沟深，交通基础设施极为落后，长期以来“行路难”是阻碍农村脱贫的一大拦路虎。“十三五”期间，甘肃把破解农村“行路难”，作为脱贫攻坚的重中之重。全力打通了6.93万公里村组道路，这些通村“毛细血管”占甘肃全省农村公路总里程一半以上。

　　伴随着农村路网越来越密，农村出行也越来越容易。甘肃大力推进城乡客运基本公共服务建设，实现了具备条件的建制村100％通客车，群众“出门有路，抬脚上车”的梦想变为现实。

　　这是甘肃省康县王坝镇何家庄村的一条农村公路。新华社记者 张百慧 摄

　　贫困地区的面貌因交通发生巨变。甘肃省陇南市康县地处秦巴山区，境内山岭与河谷交错,自古行路难。“出行靠走，运输靠人背马驮。”曾是康县碾坝镇贫困山区群众生活的真实写照。“过去交通不便，老百姓到县城办事来回至少得4个小时，现在只需要半个小时。”碾坝镇镇长杨国虎说，要致富先修路，自从路通了以后，7个山区行政村人均收入从“十二五”末的3000元左右，达到目前的7600多元。

　　便捷的农村路网不仅让贫困山乡的特产走出大山，也让隐藏的美丽不再孤芳自赏。5年来，甘肃省累计建成1890公里旅游路、产业路、资源路，把农村地区的特色产业、旅游资源等转化为经济发展优势，形成了一大批生态宜居、宜业宜游的特色小镇和美丽乡村，为巩固脱贫攻坚成果和乡村振兴战略实施提供了有力支撑。（完）